江苏每个县都通高铁吗

不是

江苏省仍未通高铁的全国百强县，江阴、靖江、沭阳、沛县等在列

“十三五”期间是江苏高铁大发展的阶段，十三五末，徐宿淮盐铁路的开通结束了宿迁、淮安不通高铁的历史；沪苏通铁路助力南通迈入高铁时代；连淮扬镇高铁的开通实现了省内铁路的南北连接，扬州正式成为省内高铁城市的成员。盐通高铁、徐连高铁的开通进一步丰富了省内的高铁路网。

放眼至今年年底，江苏设计时速大于等于200km/h的铁路里程已达2031公里，居全国第8位。

从地级及以上等级城市层面来看，省内13市目前仅泰州1市全域未通高铁。如将各市市区和县市分开，省内目前仍有12座县级市和县未通高铁，其中不乏、江阴、靖江、如东、沭阳、泰兴等全国百强县成员。

在25座百强县里，江阴、泰兴、如东、靖江、兴化、扬中、沭阳、仪征、沛县9座县级市和县暂无开通的高铁线路。

江阴位居百强县第2位，民营经济活跃。在铁路方面不论是普铁还是高铁，江阴目前均无客运车站。

在高铁方面，目前在建的南沿江城际铁路途径江阴并设江阴站，预计2022年通车。设计时速350公里/小时。

泰兴、靖江、兴化

3大县级市均由泰州代管，分别位列百强县26位、36位、62位。

目前暂无在建中的铁路途经3地，但盐城——宜兴铁路的环评文件中注明会在3地分别设立兴化东站、泰兴东站、靖江东站。目前该线路方案暂未做最终批复。

如东

如东县位列百强县第32位，是南通唯一没通高铁的下辖县。

目前如东县最有希望迎来的线路是通苏嘉甬铁路如东延伸段、如通苏湖城际铁路。

这两条铁路当前正在综合推进前期工作，开工日期不确定。

扬中

扬中位列百强县第67位，是镇江代管的县级市之一，是镇江唯一未开通高铁的县级市。

若南沿江高铁开通，扬中会是苏南地区唯一不通高铁的县级市。截至目前，扬中暂无新的高铁线规划途经扬中。

仪征

仪征位列百强县44位，是扬州代管县级市之一，目前能与仪征有关联的高铁线路是北沿江铁路设立仪征北站。

沭阳

沭阳县位居百强县第70位，在GDP上已是苏北各县第一。 户籍人口和常住人口均是江苏各县市首位。

高铁目前是沭阳的短板之一，在周边县市都已开通高铁的情况下，作为人口最多的县至今没有自己的高铁站，江苏目前已经开通、在建的高铁项目中，无一途经沭阳。

沭阳县当前最有希望迎来的线路是淮新铁路（淮安—新沂），在《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》的规划建设项目表中，途经沭阳的新沂至淮安铁路赫然在列。开工时间暂未确定。

沛县

沛县位居百强县第73位，是徐州2座未开通高铁的下辖县之一。

徐宿淮盐城际铁路没能由徐州东站向西北延伸至沛县和丰县，让两县失去了短时间内拥有高铁线路的机会。

目前能和沛县有关联的高铁线路是徐州—菏泽铁路，由于涉及到跨省且非国家干线，推进难度可想而知。目前的进度也仅仅停留在两省的规划中，至于何时勘测、开工均无确切时间。

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