四川沿江高速属于哪个公司

四川沿江攀宁高速公路有限公司（简称公司）经四川省政府批准在凉山彝族自治州注册成立，是具有独立法人资格的有限责任公司，属国有控股子公司，注册资本为1.05亿元人民币。

公司主要负责G4216线宁南至攀枝花段高速公路的投资建设、经营管理工作。

根据集团公司下发的“定职责、定机构、定编制”三定方案，公司设置有综合办公室、党群办公室、纪检监察室、人力资源处、财务管理处、工程管理处、技术质量处、安全环保处八个处室和宁南、会东、会理、盐边四个代表处。

现有职工 98人，其中高层管理人员8人、中层管理人员11人、基层管理人员64人、工勤人员15人；

教授级高级职称2人、高级职称12人、中级职称28人；

博士研究生1人、硕士研究生3人、本科52人。

四川沿江高速(宜攀高速)指国家G4216线宜宾至攀枝花高速公路，因路线沿金沙江而得名。

全长426.928km、支线全长19.316km，桥106.3km/219座、隧道267.8km/93座、连接线27条/66.176km、互通31处，概算总投资934.312亿（其中建安761.393亿），单公里造价2.08亿。

沿江高速是目前中国高速公路史上在建单体投资最大高速公路项目。

沿江高速采用“BOT+政府补助”的PPP模式建设，分为宜宾屏山新市至凉山金阳段(新金段，全长165.864公里,概算总投资402.06亿元)、凉山金阳至凉山宁南段(金宁段，全长94.897公里，概算总投资234.64亿元)、凉山宁南至攀枝花段三段(攀宁段，全长166.167公里，概算总投资297.62亿元)。

于2020年6月开建，在2025年前同步建成通车。

建成后，宜宾到攀枝花的车程将由现在的10个小时缩短为6个小时。

四川沿江高速新市至金阳段、金阳至宁南段、宁南至攀枝花段同属成都至丽江高速公路，凉山州人民政府为项目招标人牵头机构，与宜宾市人民政府、攀枝花市人民政府采用公开招标确定社会投资人为四川高速公路建设开发集团有限公司(牵头人)、四川省铁路产业投资集团有限责任公司、四川公路桥梁建设集团有限公司、四川交投建设工程股份有限公司、四川高路建设工程有限公司、四川省公路规划勘察设计研究院有限公司、四川省交通勘察设计研究院有限公司组成的联合体，中标收费期限为30年。

本项目采购人采取建设期投资补助的方式建设期给予本项目补助资金共计256.4亿元，其中中央车购税补助资金为249.32亿元（以交通运输部最终审定金额为准），宜宾市和攀枝花市提供政府补助7.08亿元（宜宾市提供政府补助资金4.06亿元，攀枝花市提供政府补助资金3.02亿元）。

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