武汉科技大学机械工程硕士研究生培养方案

武汉科技大学机械工程硕士研究生专业是汽车与交通工程学院下设的一个在职研究生专业，汽车与交通工程学院下设3个系，即汽车工程系、交通工程系、运输与物流工程系;3个实验中心，即汽车工程实验中心、交通工程实验中心、运输与物流工程实验中心;3个研究机构，即交通研究所、车辆工程研究所、物流工程研究所。武汉科技大学机械工程硕士研究生培养方案如下：

一、学科简介

本学科下设机械设计及理论、机械电子工程、机械制造及其自动化、车辆工程、工业工程等5个二级学科。机械工程以冶金行业为背景，围绕国家科技发展的需求开展研究，形成了自已的学科特色。主要研究方向有：“冶金机械设计理论及技术”、“绿色制造”、“机电液系统及其控制”、“汽车动力学”和“汽车节能技术与新能源应用”等。近年来取得国家科技进步奖和湖北省科技进步奖多项。

二、培养目标

1.机械工程学科硕士学位获得者应德智体全面发展,具有开拓进取、锐意改革、自主创新的精神，严谨的科学态度和作风。

2.硕士生应了解机械工程学科的发展前沿，在本学科及相关学科中掌握坚实的基础理论和系统的专门知识。

3.应掌握一门外语，能够熟练地查阅本专业文献资料和撰写科技论文。

4.应具有从事科学研究工作的能力，或独立担负专门技术工作，并具有新产品和新工艺的设计、研究和新技术的开发应用能力。

三、课程体系及学分要求

全日制学术型硕士研究生最低学分要求为30学分，其中课程不低于28分，开题报告1分，参加学术活动1分。

原为非机专业的学生，须补修1-2门本专业课程：“机械设计”、“机械制造”、“工程力学”、“流体力学与液压传动”、“汽车理论”、“汽车设计”。跟本科生听课，不计学分。

五、学术活动

1、“学术活动”为全日制硕士研究生的必修环节，记1学分，成绩按通过/不通过登记。

2、硕士研究生必须参加6次以上学术活动。每次参加学术活动应有书面记录，做学术报告应有书面材料，并交导师签字认可。在申请学位前，经导师签字的书面记录交学院备案，并记相应学分。鼓励研究生参加国内外本学科高水平学术会议。

六、科学研究与学位论文工作

1、开题报告，以书面及答辩形式就论文开题作报告，记1学分，成绩按通过/不通过登记。

在职研究生开题报告的内容一般应包括：课题来源和选题依据，对国内外有关文献进行阅读、分析和总结(学术型硕士不少于40篇，其中外文不少于10篇);研究方案，阐明研究目标、研究内容、关键问题与创新点、研究方法、技术路线、实验方案等;研究工作基础，说明具备的研究条件、研究过程中可能遇到的困难和问题及其可能的解决办法和措施;研究工作计划及时间安排。

开题报告须有至少5名具有副教授以上职称或博士学位者审定并签署意见，答辩环节至少有5名具有副教授以上职称或博士学位者参加，答辩未能通过者，必须重新做开题报告。

书面开题报告一般应为0.5～1.0万字。开题报告评审通过后，须完整填写《硕士研究生开题报告》，交学院留存，毕业时归入学位档案。

开题报告一般安排在第3学期进行。

2、学位论文答辩

机械工程学科硕士生在硕士学位论文答辩前必须按《武汉科技大学博士、硕士研究生申请学位发表学术论文的规定》发表与硕士论文相关的学术论文。

学生完成所有培养环节，按照《武汉科技大学申请硕士学位及硕士学位论文答辩工作的规定》申请学位论文答辩及学位。

七、各培养环节时间要求

论文开题报告、中期报告、论文答辩等各环节之间应有充分的实际工作时间。硕士研究生开题报告原则上在第三学期完成，以保证有足够的论文工作时间，提交开题报告与论文答辩的时间间隔不得少于9个月。

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