发布时间: 2024年12月23日 12:08
虽然加拿大是个移民大国，在出入境的问题上一定有自己的一套工作流程，但是他们也有bug。对于经常往返于中国和加拿大两地的群体都知道，加拿大与中国出入境方面一个很大的差别是，加拿大一直以来只对入境者审查登记，出境时是没有记录的。这个bug就会导致一些签证逾期的人继续滞留也不会被查，以及一些人在居住时间不符合条件的情况下冒领福利。
当然这个漏洞加拿大政府自己也知道，而且之前也尝试过很多办法来审查个人的居住时间。不过，现在他们推出了一项入境新规，将几乎完美的彻底堵住这些漏洞！
来加拿大留学，工作，旅游的朋友们要特别注意啦。那些浑水摸鱼的方式已经行不通啦，加拿大联邦移民部目前已经能够通过出入境计划追踪查找到陆路出入加拿大边境的旅客的情况。大家一定要记好自己的签证有效期，千万不要出现滞留情况。
加拿大与美国共享信息
加拿大移民、难民和公民局也可以直接从加拿大边境服务局获取旅客信息,一旦从加拿大越过美国边境时，旅客的基本信息将以“出境报告”的形式发送给加拿大边境服务局。目前,加拿大政府计划在2020年6月把追踪系统扩展到航空出入境记录。自2019年2月以来,加拿大联邦移民部已能够跟踪由陆路出入该国的旅客的动向。
也就是说，如果你从加拿大越过美国边境时，你的基本信息将以“出境报告”的形式发送给加拿大边境服务局（CBSA）。
根据CBSA网页的说法，IRCC现在可以访问所有这些旅行者信息，以“管理和执行移民和公民计划”。
出入境计划是加拿大和美国之间的一项联合倡议,要建立一个协调的出入境信息系统,以便交换在共同陆地边界入境时收集的旅行者的个人信息,因此一国的入境记录也就可以被视为另一国的出境记录。目前,在边境可以收集到的基本信息包括:全名、出生日期、国籍或公民身份、性别、旅行证件信息,包括类型、编号、和签发国家。
除了与美国在陆地边界交换数据外,加拿大边境服务局还将直接从航空公司收集所有乘坐飞机离开加拿大的旅客的出境数据。
近日，CBSA不声不响的发布了一条重要的“航空出入境”新规：从2020年6月25日起，CBSA要求航空承运方提交舱单（manifests），包括那些早前经过检验和在2020年前获得航空出口计划（Air Exit Program）认证的承运方。
这里的航空承运方指的是商业航空承运方（commercial air carriers），包括定期的航空服务（常规客运航班）、不定期的特许航空服务（包机航班）和货运航班。
航空承运方如何搜集乘客信息？
在新规下，所有商业航空承运方必须在离境之前，向CBSA提交飞机上每位乘客和机组人员的“电子乘客舱单”（electronic passenger manifests）。提交舱单信息的时间：在航班从加拿大定期出发的72小时之前；办理登机手续时；航班起飞时间前1小时内；飞机准备起飞的30分钟内。
这条搜集出入境信息计划新规的推出，就是继陆路的bug之后把航空的bug也堵上了，可确保通过陆路和航空途径出入境的旅客，其旅行史都记录在案。
早在2018年，加拿大国会通过了C-21法案，允许政府跟踪加拿大人的离境时间，准确掌握居住时间。而这次的航空出入境新规，就是这个C-21法案的第二阶段实施内容。
CBSA搜集的这些信息会提供给谁呢？
·提供给加拿大联邦政府的其他机构
帮助移民部（IRCC）对移民和公民项目进行管理和执行，或与续申永久居留权（PR卡）、申请入籍有关。
帮助皇家骑警（RCMP）和加拿大安全情报服务局（CSIS）进行执法。
帮助加拿大就业和社会发展部对失业金（EI）和养老金（OAS）计划进行管理。
帮助加拿大税务局（CRA）对牛奶金（CCB）计划进行管理。
·提供给美国相关机构（仅限陆路入境）
加拿大搜集的陆路入境信息会与美国分享，帮助该国创建离境记录。美国利用离境记录来管理边境、审查旅行日期，或是有其他法律目的。
出入境计划的目的是什么？
加拿大移民、难民和公民局将从加拿大边境服务局获得准确和客观的出入境信息，以支持《移民和难民保护法》、《公民法》、和《加拿大护照令》的管理。出入境计划的实行目的包括：
·通过客观的数据验证申请人提供的信息，确定申请人是否满足居住条件，以便处理正在进行的申请，例如授予公民身份或永久居民身份的申请；
·核实临时居留申请人之前在加拿大居住的时间是否已超过允许期限；
·协助调查申请人是否有权获得加拿大旅行证件；
·确认担保移民申请中的担保人居住在加拿大；
·确认境内配偶或同居伴侣移民担保申请中的被担保人居住在加拿大；
·核实难民申请人是否使用他们的旅行证件进入加拿大；
·帮助调查与移民、公民身份、以及护照和旅行证件计划相关的欺诈行为。
最后，加拿大联邦政府的各大机构将会获得每一位旅客的出入境记录。请各位经常往返国内的华人注意，千万不要因为居住时间计算错误而耽误重要文件的申请和福利的申领。
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