航空保安待遇如何呢?我们都知道现在的很多的职业工作不好，很辛苦，待遇也是不好，所以想要找一个又好，待遇又高的工作还是比较难得，对于航空职业来说保安是比较受男孩子喜欢的，但是不知道待遇是不是和空少差不多呢?为此我们一起来看看航空保安的待遇情况吧。
空少是指乘务员、安全员等一些在飞机上工作的男性，只不过这种称谓带有贵族气息。”当了11年空中保安的陈云(化名)告诉记者，在国内，专职安全员是指在飞机上只需负责安全工作的人员，不需要服务旅客的;而兼职安全员是男性乘务员加上安全员，他们需要和空姐一样为旅客服务，同时在特定时间他们也是安全员。安全员一般在国际航线上比较多，不是每架飞机上都有空少当卧底”。
这些平时在家几乎不做家务的男孩子们，在穿上空少制服的那一刻起，就要承担起在空中为旅客服务、保护旅客安全的职责。大到防劫机、防盗、空中急救，小到端茶送水、清理污物，在做这些活的同时，他们也承受着常人难以看到的辛苦。
飞机在海拔2000米以上的高度飞行，血液浓度偏低，人很容易疲劳，相当于地面工作劳动强度的三倍。”当了11年空少，陈云对这份工作的辛苦理解很深。一个机组5到6个人，每隔10分钟就得巡舱一次，观察机舱有无异样;脏活累活体力活，都会主动揽过来，劳动强度比空姐更大。
在航空公司里，飞行学员进入公司后，基本工资为5000元左右，飞行小时费为70元到120元，月收入在1万元左右;副驾驶月收入在2万元左右，机长收入约为35万-65万/年。
普通乘务员月收入约6000元，见习乘务长月收入约8000，乘务长月收入约10000元。”空少的月薪也在6000—20000不等。采访中，不少空少都对自己遭遇的一些空中历险笑而不语，一位空少得意地说：其实很多时候，在乘客来不及知道，更来不及紧张的时候，我们已经把危险处置完毕了。”
据悉，空中服务员每年都要修安全课，在飞行时更要时刻保持警惕。在狭小空间里一招制敌的技能，更是人人具备。同班机组人员之间还会有暗号沟通。
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