在很多人看来，校名就是高校的招牌，所以高校校名霸气、好听，对提升学校的社会影响力有一定的帮助。正因为如此，有相当数量的高校想通过改名让自己“更上一个台阶”。
高校改名的套路有不少，比较多见的是不断扩大校名前缀的区域范围，比如把校名前缀的某某省改成华东、华中等，有的则直接把某某省改成中国，一跃成为国字号院校。不过今天我们不说那些改名为国字号院校的大学，而是说说这两所正宗的部属国字号院校——中国劳动关系学院和中国民用航空飞行学院。
只是这两所校名高大上的中央部属大学，全在本二批次招生，就是大家通常所讲的“二本”，这让不少人感到很意外。
中国劳动关系学院的前身是1946年从华北联合大学分离建校的晋察冀边区行政干部学校。1949年，学校迁至天津，并更名为华北职工干部学院；1954年，学校又从天津迁往北京；1984年，学校改建为中国工运学院；2003年，学校改制升格为普通本科院校，并更名为中国劳动关系学院；2017年，中国劳动关系学院成为中华全国总工会与教育部共建高校。
作为隶属于中华全国总工会的中央部属高校，中国劳动关系学院坚持工会特色和劳动特色，一直走“特精尖”内涵式发展道路，现已成为工会和劳动关系领域学科门类较为齐全、较为完整的大学。该校还拥有劳动关系和工会领域国内规模最大、资源最全的特色文库——中国工运文库。
虽然中国劳动关系学院在本科第二批次招生，但分数线不低，多个地区的投档线均接近一本线或超出一本线。
2019年湖南高考，在本二批次招生的中国劳动关系学院，文史类投档线为556分，超出一本线3分；理工类投档线为496分，与一本线只差4分。
2019年江西高考，在本二批次招生的中国劳动关系学院，文史类投档线为562分，超出一本线4分；理工类投档线为519分，与一本线仅差3分。
2019年甘肃高考，在本二批次招生的中国劳动关系学院，文史类投档最低分为519分，与一本线持平；理工类投档最低分为468分，与一本线仅差2分。
中国民用航空飞行学院创建于1956年，直属于中国民用航空局。经过六十多年的发展与建设，中国民用航空飞行学院已经成为全球飞行训练规模最大、能力最强，在国内、尤其是世界民航有着极高影响力的全日制高校。
因为全国90%以上的民航机长是该校毕业生，所以很多人称中国民用航空飞行学院为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。
中国民用航空飞行学院校名响当当，可它也是一所在本二批次招生的本科院校。2019年湖南高考，在本二批次招生的中国民用航空飞行学院，文史类投档线为547分，理工类投档线为490分；2019年江西高考，在本二批次招生的中国民用航空飞行学院，文史类投档线为547分，理工类投档线为505分；2019年甘肃高考，在本二批次招生的中国民用航空飞行学院，文史类投档线为514分，理工类投档线为479分。
当然，在本二批次招生的国字号院校不止以上这两所，像国字号院校中国计量大学，2019年湖南高考，中国计量大学就在本二批次招生，该校文史类投档线为564分，理工类投档线为520分。
但与中国劳动关系学院、中国民用航空飞行学院不同的是，中国计量大学只在极少数地区的本二批次招生，而中国劳动关系学院、中国民用航空飞行学院则在绝大多数省份是本二批次招生高校。
未来，各省的本一批次都会与本二批次合并招生，也就没有了二本和一本的区别，中国劳动关系学院、中国民用航空飞行学院自然就不会再被认为是“二本”院校了。
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