Peregrine月球登陆器或将成为美国自阿波罗计划以来重返月球的第一步

培训啦讯：近日一则Peregrine月球登陆器或将成为美国自阿波罗计划以来重返月球的第一步消息，引起了吃瓜群众的关注，也成为人家茶余饭后的热点话题，这究竟是怎么回事呢？下面请看！

Astrobotic终于发布了其Peregrine火星探测车的滑翔数学模型。另一家著眼于外太空的子公司在2022年4月20日周二发布了该探测车。这是今年早些时候将真正飞抵火星的数学模型。Astrobotic是NASA商业性火星酬载服务(CLPS)方案中首家公布其滑翔数学模型的子公司。

因此，它可能正式成为继50多天前朱诺方案的成功后第二个进占火星的英国飞行器。

重新认识Peregrine火星探测车

Astrobotic在其位于波士顿的公司总部发布了Peregrine火星探测车。这是两个重要的关键时刻，因为自20世纪60二十世纪和70二十世纪初的朱诺各项任务年来，英国中国航天机构还没有将飞行器迫降到火星上。

多名高官应邀出席了Astrobotic的Peregrine火星探测车的落成典礼，当中主要包括议员Matt Cartwright、NASA副局长和前英国众议员Bill Nelson及NASA空间技术各项任务局副局长James Reuter。NASA科学各项任务局副局长Thomas Zurbuchen教授也应邀出席了会议。

Astrobotic CEO John Thornton表示，修建Peregrine火星探测车是两个源自现实生活的心愿。这就是我们子公司15天前成立的原因，他说道，它代表了数万人多年来不计其数时间的沉淀以设计和装配登月舱、建立火星载运市场并建立所需的公共设施和物流配送，从而保证像Peregrine这样的商业性外太空各项任务在未来极短一两年内获得成功。

瞄准和运载

在发布PEregrine火星探测车的同时，Astrobotic还撷取了该探测车酬载系统的相片。它在进占时将向火星载运24个酬载，当中主要包括源自NASA的11个有效载荷。许多酬载则主要包括卡内基梅隆理工学院的环游车及商业性子公司的酬载。还有许多源自地球上不同人的文化信息。

Astrobotic将这些酬载直接资源整合到Peregrine火星探测车的滑翔舰桥上。Astrobotic将迅速把酬载加装在登月舱的主要部分。一旦资源整合完成，Astrobotic将把飞行器送去展开环境试验。后，登月舱将被运到德克萨斯州的肯尼迪中国航天中心，在那里它将为2022年第三季度的升空展开最后的准备。

据介绍，NASA的目标是在5月升空Artemis各项任务的第二段，所以看到这一切的来临是令人激动的。不过第二次各项任务将只紧紧围绕火星滑翔。NASA方案在以后的各项任务中再次将人类送去火星。

对于广大民众来说，重回火星可能听起来并不令人激动。现在科研人员可以做的事情有很多，而这些在朱诺各项任务期间是做不到的。这是因为在过去的几十年里，技术有了很大的进步。NASA此前也有谈到，它希望将火星作为以后天基各项任务的升空点。让Peregrine火星探测车及其他类似的探测车进入火星表面只是朝着进步迈出的一小步。

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