很多学生不了解空乘培训的课程有哪些，都在找一些相关的资料进行了解，今天小编给大家简单的介绍一下，当然可能不是很全面，请见谅。
说起空中乘务员，首先想到的一定是美、漂亮!可不是，国内的空中乘务员大多是窈窕淑女，加上姣好的妆容，令人赏心悦目，而为数不多的男性乘务员，也是高大英俊，挺拔的制服更让他们在举手投足之间尽显潇洒。
走进客舱，如果旅客第一眼就有一种美的视觉享受，旅客的潜意识也许就会给航空公司加分。这种视觉享受包括干净舒适的客舱环境，也包括乘务员的着装仪容。航空公司深谙旅客心理，尽管每年在招聘乘务员时，对应聘者综合能力要求越来越高，却并未降低对外表的要求。
但有人却说空乘不美了。朋友在一个航程为2个半小时的航班上饿着肚子着陆了。“你知道吗?我本来挺喜欢这家公司的飞机餐，今天一点吃的心情都没有!”他喋喋不休地抱怨，“航班上，空乘挺漂亮的，态度也挺好，可给我发餐食时，我看到她的白衬衣袖口黄黄的，还有油渍。”朋友说这让他想起了街边小饭馆。黄色袖口和油渍，让乘务员的形象大打折扣。
当该乘务员再次在朋友面前走过，“我只能无视她的美貌和微笑，就老想看看她的袖口”。不仅如此，朋友甚至质疑同样美丽精致的飞机餐背后会不会也不够卫生。
其实，航空公司对餐食的卫生要求之高，丝毫不输于五星级酒店，而航空公司更是为了保证视觉上的美，不断更新乘务员的制服，越来越与国际接轨，越来越美。
我国第一代空乘的制服是有着浓郁苏式军服特色的“列宁装”：绿色呢子大衣，翻领双排铜扣上衣，裙子，长筒皮靴，无檐帽。这样的制服，在向往苏联社会主义制度的岁月里，在物质匮乏、衣着简朴的年代里，无疑是美得令人羡慕。如今，尽管各个航空公司制服大相径庭，但都反映了公司特色，都美得让人眼花缭乱。2002年，国航推出了名为“国韵”的空乘新装，颜色主要采用了在国际上被称为“中国红”和“中国蓝”的霁红和青花两种主体颜色，精心设计剪裁让乘务员身着制服显得热情端庄、妩媚大气。2001年10月换装的东航，服装主题则为“东方银燕”，整个服装体现了东方女性的华丽幽雅，温婉敦厚。2006年南航在行业不景气之际更换制服，还曾引起一场“口水战”，但毫无疑问，服装是越来越美了，以“碧水红棉、彩云南天”为主题的南航制服让人感到乘务员的干练高雅，活泼潇洒，至今仍好评不断。
时代变迁，空乘制服、妆容在改变，可空乘的美依旧不变，维系空中乘务美需要每一位空乘的努力。干净整洁的制服只是最基本的要求，千万别因为袖口的污渍，破坏了空乘的美!
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