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发布时间: 2024年12月19日 04:21
无论是企业还是公司,车间发生重大事故后,一般都要做事故报告。本文是边肖编写的车间生产事故报告参考范本,仅供参考。
车间生产事故报告范文篇一:装配车间事故报告2008年4月1日下午16时40分左右,装配车间发生事故,造成一名员工受伤。
一.发生了什么事
4月2日(星期二)下午16时40分左右,挂上涂装线的操作工张民兴正要关门。当有人走出房门,关上右半扇门时,他转身关上左半扇门。这时,一架梯子击中了他。当时整个人就倒在了地上。同事郎书明听到声音后,看了一下,马上去把他从地上扶起,并向组长汇报。张民兴头部和肩部受伤,经人民医院医生鉴定,骨头没有受伤。
二。后续整改措施:
希望领导调查一下是谁把梯子放在门上的(以前也发生过类似情况,但当时没有人受伤),对他进行安全教育培训,防止类似情况再次发生。以下是事故发生前放置梯子的位置:
陶萧冰
20xx年x月x日
车间生产事故报告范文篇二:冷轧车间生产事故报告事故描述
2008年8月18日16时30分,单机架旁边的操作人员突然听到异响,立即减速。当时速度是300m/min,还没完全停机皮带就断了。原料ZX615157000规格为3.0*1006,目标规格为0.405*1006,正在轧制的第四道次为1.26 mm → 0.94 mm,断带前主轧机速度、断带前后张力、两侧轧制力、轧辊弯辊力、中间辊窜辊等参数正常,高低压供油系统无报警或故障据机旁操作人员报告,当时板形正常,已经处于监控状态,不需要手动调整。事故程度
断带造成机架堆钢严重,8个安全销折断,工作辊粘钢,中上辊粘钢,上支承辊局部粘钢,事故从16:30到19:50处理完毕,共计200分钟。
原因调查
①根据记录,上部中间辊和下部中间辊
卷号13CI1001 13CI1002
滚筒直径402.424 401.857
粗糙度1.3-1.2
开机时间为14.08.15 21:00,开机3990分钟,碾压844.61吨。辊爆前无断带记录,IMR辊装卸后超声波探伤发现辊20mm范围内可能有堆积碳化物。但由于轧机车间的超声波探伤仪只能清晰检测到3-5mm范围内的质量问题,暂时无法确定碳化物的具体形态,需要联系卖方进行诊断。
事故总结
(1)单机架班负责人应根据实际轧制量和生产技术室下达的轧辊使用工艺要求及时换辊,控制乳化液各项指标。因为单机架系统不能累计计算运行时间和碾压公里数,需要主操作员自己计算。
②单机架值班负责人应仔细检查除WR外的IMR辊表面是否有轻微断带(如第一次因跑偏而断带);另外,如果仔细检查成品表面,有时也能发现辊面异常。
③事故辊的磨削和探伤记录应保存在磨削车间,辊体内的不确定夹杂物应委托厂家复检,损坏的辊重新上机后应进行跟踪。
20xx年x月x日
车间生产事故报告范文篇三:汽机车间事故报告一、事故现象及原因
1.现象:7月22日上午9: 41,1#发电机声音异常,负荷从6400kw降至零,功率表指示为零,汽机转速升至3268r/min,危急保安器动作,汽机超速信号,自动主汽门关闭信号灯亮并报警。
2.原因:发电机甩负荷造成汽轮机超速,危急保安器动作,主汽门关闭。
二、现场事故处理
主管曹福高峰发现这一现象后,判断1#汽轮机超速,主汽门关闭。交由主操南德强监督运行,然后立即断开1#机组,撤出调压器蒸汽;同时南德强关闭电泵门,退出1#机所有保护,解除所有联锁;转速降至3000r/min时,唐殿刚挂1#机组危急保安器,命令李兴民用主汽门控制汽机转速(陆勇要求先不要调头,退出同步器后再开主汽门);指挥高峰切换轴封供汽,调整热井水位。发现汽轮机真空下降快,排汽温度上升过快。指挥李兴民、高峰将减温水投入凝汽器。主汽阀打开,发电机声音异常,陆勇急忙跑到主控室。此时,电气部副主任朱刚刚拉下1#发电机出口断路器和灭磁开关。当1#发电机转速降至2800 r/min时,南德强立即启动高压油泵。唐殿刚检查后发现自动主汽阀关闭。询问原因是主控室断开1#发电机出口断路器,灭磁开度与主汽阀跳闸有关。当转速降至2400转/分钟时,重新挂闸,将转速控制在3000转/分钟。检查后发现真空下降到-0.04Mpa,排气温度116℃。要求电力应尽可能多地接入电网。9: 57,1#发电机带负荷并网。
第三,正确的治疗方案
鉴于1#发电机甩负荷汽轮机超速,危急保安器动作,主汽门自动关闭,事故处理应在班长(或主任)的统一指挥下进行。主运行人员应立即询问电气故障原因和发电机,询问发电机能否立即并网,并正确操作其他,关闭抽汽电动门,解除联锁和保护,根据转速下降启动高压油泵。运行人员应尽快移除和抽取蒸汽,并退出调压器和同步器。巡视检查应及时调整轴封供汽和热井水水位,根据排汽温度适当开启减温水,并检查辅助设备。班长应根据转速下降情况,以3000r/min的稳定转速重新挂闸,等待并网(期间严格监控排气温度),否则,停止挂闸。
四。事故的教训
1、联系、协调不到位,不能确定发电机出口断路器是否在断开的情况下,强行挂闸冲转。
2.事故处理考虑不全面。如果不退出同步器,制动器会被锁死并被冲走,这可能会导致再次超速。
动词 (verb的缩写)从事故中获得的经验
1.正确判断事故性质是正确处理事故的前提。
2.正确判断设备状态是保证设备安全的重要基础。
3.在防止事故扩大的前提下,积极协调配合是处理坍塌事故的有效途径。
4、综合分析和考虑问题,合理调配人员。
5.在事故处理上,各车间要杜绝各自为战,重点要面对面,综合考虑。只有这样,才能迅速果断地处理问题。
蒸汽机车室
20xx年x月x日