东航属于央企还是国企？

东航属于央企还是国企？飞行员工资多少钱一个月?

东航一架波音737-800客机在执行昆明——广州航班任务时，于广西梧州上空失联，后来确认该飞机坠毁。如今大家都非常关注这件事，那么东航属于央企还是国企？飞行员工资多少钱一个月？具体情况跟我一起去看看吧。

东航属于央企还是国企？

中国东方航空股份有限公司是中国三大航空公司之一，前身可追溯到1957年1月原民航上海管理处成立的第一支飞行中队，后于1988年正式成立中国东方航空公司，总部位于上海，是中国民航首家三地（纽约、中国香港、上海）上市的航空公司。

中国东方航空集团公司是中央直接管理的特大型国有航空运输企业，隶属于国务院国有资产监督管理委员会，也就是说东航是国企。

飞行员工资多少钱一个月？

目前国航、南航、东航等三大航的最资深的教员机长，目前的月薪在6万左右。随着国内民航业的蓬勃发展。一些小航空公司出于发展的需求，在机制灵活的背景下，反而对机长的薪酬会支付的更多。

如有的小航空公司机长的年薪可能会有70-80万元，有些大航空公司机长的年薪则在40-50万元左右。一名教员机长的年薪约在70-80万元，而一些货航机长的年薪可能会在百万以上。

不过，无论是小公司还是大航空公司，机长的薪酬几乎都绕不过飞行小时，这才是核心所在。各航空公司也对机长的飞行小时薪酬各不相同，大约在300-800元之间。有的航空公司规定每年在满足一定飞行小时后，机长的飞行小时薪酬可有5%-15%不等的年递增幅度。

不过在很多航空公司，机长的工资没有太大浮动的余地，基本上就是“包月”.按规定，一名机长每天的飞行时间不能超过8小时，一个月的飞行时间不能超过100小时，3个月的总计飞行时间不能超过270小时。

飞行员无疑是一个高收入的群体，但是想成为一名真正的机长，期间的培养周期漫长，最快也要7、8年时间才能成为一名真正意义上的机长，一般差不多要10年左右的时间才能培养出一名机长，在我国一名民航机长的培养成本大约需要500万。

2020东航养成生机长待遇？

东方航空飞行员薪酬曝光，机长年薪80万元左右
编辑：胡波 时间：2011年11月23日
“进入公司后，在副驾驶阶段年薪为35万元左右，机长阶段年薪为80万元左右。”昨（22）日，在中国东方航空股份有限公司（China Eastern
Airlines Corporation
Limited，简称“东航”）招收“2012年度飞行员”公告上明文飞行员薪酬及福利待遇，这在全国招募中比较少见，冀望吸引更多年轻人报考飞行员。
据了解，招募对象必须是男性，年龄25周岁以下（1987年6月30日以后出生），是2012年全日制本科及以上学历应届毕业生，且通过国家英语四级考试。在身体方面，身高1.7-1.85米，单眼裸视力（按C字视力表）不低于0.3。
考核项目依次是目测、模仿能力、英语口试、综合素质、英语笔试和应变能力笔试。通过考核后，双方签订培训协议以后，公司将承担与飞行技术专业培训相关的费用（共计70万元左右），同时在培训期间，会提供一定的培训津贴给学生。
不一样的航空公司的机长工资都是不同的，根据2020年2月的工资水平，机长的月工资在2万—10万不等，有的民航的机长工资会更高一些。
比如国航和南航这类一线的航空公司，机长的基本工资一般都能拿到5-8万一个月，国航航空公司的机长年薪也是个有70万+的高收入。而三线的民营航空公司，年薪会比国营的高，因为国企谁都想去，吸引了大批的人，民营航空公司为了能找到比较有经验的机长，就给出了比国营更高的工资
机长这个岗位可是非常抢手的，因为这个岗位不止是能做的人少，要想从这么少的人中，再挑出有经验的，那就更难了。所以，航空公司为了能招到优秀的机长人才，之前就出了不少航空公司为了招人，而出了不少的“奇招”，像什么年薪百万，还要外加送汽车。
虽然抢手，但机长可不是那么好当的，要承担很高的风险，基本都是用生命在赚钱，正是因为人少，而且优秀的人更少的原因，才会让机长这个职业变得抢手，而且需要非常负责任。
机长的要求
根据机型不同，应当积累一定的飞行小时，以达到熟练性要求，一般的航空运输企业波音737、空客320等中型飞机的最低经历时间要求为2700小时。
机长应具有良好的职业道德品质，高度的负责精神，强烈的安全意识，牢固的章法观念，熟练的操作技能，精细的工作作风，严谨的组织纪律以及健康的体魄。每次飞行公司须委派一名符合机长要求的驾驶员做为此次飞行的责任机长，行使机长职责，机长是当班飞机的负责人，对当班飞行活动负责

ea18g飞行员待遇

飞行员工资多少钱一个月
飞行员的工资待遇是根据飞行员飞行的航线、时间、在航空公司的职位或部队的军衔来逐一确定的。
飞行员工资一般多少钱一个月 飞行员待遇薪资
国内三大航，国航，东航，南航。中国飞行员的70%都在这三大航空公司里，其中南航的工资会高一些，东航的最少。总的来说平均工资是，机长月收入差不多在5到8万，差距主要体现在是不是教员，航线等方面。副机长大约在2到3万的样子。比机长身份更高级的飞行教员，年薪在70万元至80万元，如果他们的飞行时间够长的话，年薪恐怕也要将近百万元了。
地方航空公司，比如海南航空，厦门航空。约有20%的飞行员在这类航空公司，待遇平均被三大航空公司的要高2到3万。这类公司的体量小，不像三大航空公司规模庞大，运营成本要小很多，一线的飞行员能拿到的收入自然会高一些。
飞行员待遇薪资
目前国航、南航、东航等三大航的最资深的教员机长，目前的月薪在6万左右。一些小航空公司出于发展的需求，在机制灵活的背景下，反而对机长的薪酬会支付的更多。
一些小航空公司机长的年薪可能会有70-80万元，有些大航空公司机长的年薪则在40-50万元左右。一名教员机长的年薪约在70-80万元，而一些货航机长的年薪可能会在百万以上。

3.21东航客机坠毁事件，遇难的机组人员赔偿标准会高于乘客吗？

总体上来说，遇难机组人员的赔偿标准会高于遇难的乘客的赔偿标准。

东航客机坠毁事件中，遇难机组人员赔偿的标准是多少？

遇难机组人员是东航正式的职工，都有相应的社会保险。由于东航公司是我国三大航空公司之一，并且也是在香港、纽约和上海上市的大公司，所以一般员工的工资都非常的高。

根据相关的信息，东航公司普通员工工资在1万元左右，飞行员的工资在2.5万元左右，机长的平均工资在5.5万元，优秀机长或者飞行员工资达到了9万元以上。也就是说，这次遇难的9名机组人员，他们的工资水平不一样，所以赔偿的标准也不一样。

对遇难的5名乘务人员和一名安保人员赔偿标准相对低一些。因为他们的工资相对比较低，按照航空公司赔偿的基本标准，也就是上面所说遇难的特殊身份的乘客赔偿标准差不多。赔偿标准平均在140万元左右。

对于三名飞行员来说，机长赔偿的标准要更高一些，赔偿的标准一般在200万元左右。另外两名飞行人员赔偿的标准，预计在180万元左右。

另一方面遇难者的赔偿，就是商业保险方面的赔偿，但并不是所有人都有的赔偿。对于所有的遇难者，如果购买了商业保险，这就需要根据购买商业保险的多少进行赔偿，一般的赔偿标准为100万到200万元之间，如果购买大额的商业保险，赔偿的标准就更高一些。

仅在3月29日，人保方面支付了个人意外保险14份，共计1,485万元，已经达到遇难者家属的账号里。因为这是个人买的商业保险，所以不用经过东航公司进行支付。

总体来说，这次东航客机坠毁事件中遇难者的赔偿，机组人员要高于乘客的赔偿。当然由于乘客的身份不一样，所以赔偿的标准也会不一样，可无论赔偿多少，都弥补不了逝者家属的伤痛，愿逝者安息

请问：民航飞行员的工资是多少？要真实的。

按照2019年的情况，一般民航飞行员的真实月薪在6万左右。具体根据是否教员，是否洲际，是否带飞模拟机或本场等情况来确定的。

一般国内三大航的机长年薪在40万至50万元，有些小航空公司的年薪估计会在70万至80万元。一名教员机长的年薪在70万至80万元，一些货机机长的年薪则有可能超百万。

无论大公司还是小公司，机长的薪酬仍着眼在飞行小时上。为了保证飞行安全，民航局对于机长每年的总飞行时间有一定的限制。按照规定，机长每年的飞行小时最高不得超过1000小时，任何连续三个日历月的总飞行时间不得超过270小时。

在不超过飞行上限的前提下，各航空公司对机长的飞行小时薪酬有不同规定，在300至800元不等。有不少航空公司在规定每年满足一定飞行小时后，机长的飞行小时薪酬会有5%至15%不等的年度递增幅度。

参考资料来源：人民网——机长空乘都是“小时工” 机长最高年薪已达百万级

东方航空飞行员工资多少钱一个月

飞行员的工资也是分为几个层次的。主要分为三档：
1、国内三大航（国航，东航，南航），这三大航构成中国飞行员的主体，飞行员占到总数的70%，这三大航中南航收入稍多，国航东航长期垫底，以2015年的平均水平来说机长月收入在五万到八万不等（是否教员，是否洲际，是否带飞模拟机或本场，是否有高原航线等造成收入不一）副驾驶月收入一万五到两万五不等。
2、各个地方公司，比如川航、厦航、海航

东航委培飞行员怎么样

好。
1、专业性强。中国东方航空集团有限公司，是由中央直接管辖的国有独资公司。该公司委培的飞行员非常专业，飞行技术很强。
2、工资高。该公司委培的飞行员毕业后会安排工作，每个月工资为8000元，还会有额外奖金。

关于国航和东航飞行员薪资待遇问题

国航和东航的飞行员待遇不相上下，如下：
一、飞行员是党和国家的宝贵财富，享有较高的政治待遇和社会荣誉。由于飞行工作的特殊需要，飞行人员除享受现役军官的待遇外，还按照有关规定享受飞行人员特有的待遇。享受航空飞行专业岗位津贴、空勤伙食、特种装具等待遇。
二、从飞行院校毕业后，高中生和大学二年级毕业生飞行学员获大学本科学历、授学士学位，并任命为副连职军官；应届本科毕业生飞行学员，再授予军事学学士学位，双学士学位，任命为正连职军官。
三、部队飞行员工资=现役军官工资+飞行等级津贴+飞行小时津贴+其他补助组成。
四、部队飞行员的妻子结婚即可随军（普通军官的妻子得到副营职）随军后优先安排住房和工作，只要符合现行政策的，还可以特招进入空军部队当军官（普通军官的妻子没有此待遇）。单身的飞行员住飞行员公寓，房间设备齐全。部队飞行员的行政职务，根据飞行年限一般可由副连职逐步晋升为副师职，根据本人情况和工作需要，有的将培养成指挥员、管理人员，有的将成为科技高级人员，有的还将有幸成为航天员。为了保证飞行人员有强健的体魄，国家规定飞行人员享受全军最高伙食标准；每年可享受身体健康疗养一个月和安排探亲假一次；飞行人员的子女参加全国普通高等学校招生统一考试，凡符合军队院校招生条件的，优先录取到军队院校学习。
五、空军高级将领导百分之九十以上都是飞行员出身、加上飞行员都是万里挑一，在部队飞行员都是国宝级待遇。

民航飞行员待遇

南航和国航的要好一些，但是这里所说的好只是刚开始的初期阶段，基本上到了机长，已经机长教员这个级别，工资就都差不多了，一个月6w多，一年60~70w 每个航空公司分公司之间的待遇也不一样。
我男朋友在东航，ICAO4没过，所以小时费很低，只有30，他的同学在南航，小时费是60，等我男朋友ICAO4过了以后，工资就会提上来。说实话，飞行员的工资到后期相差就不大了。另外听说，山航和川航在改装期间一天补助200RMB
我建议你签南航或者国航，川航也可以。你不四川的吗？这三家都在成都有基地的。

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