在职研究生是怎么上的？

在职研究生是怎么上的？

发什么证与在职与否没瓜葛，发何证取决于入学途径。你先了解个大概情况，斟酌后再定考哪种在职研究生？
在职考研也有三条途径即统考、GCT考、自考（就是同等学力申硕）。1统考（一月联考）；就是10月报名次年1月考，目前统考生有九个专业（MBA、MPA、MPACC、JM、MTA、MEM、金融、保险、电子商务）既有全脱产班也有半脱产班，适合在职人员考，其中管理类要求本科毕业满三年(至研究生开学年的9月1日满三年），其他专业应、往届生都能报考。统考生(一月联考）属学历教育、发双证（毕业证加硕士证）。毕业证代表学历，有研究生毕业证你的学历就变成了研究生，可以晋级、晋升职称、也可考要求研究生学历的职位。2GCT考；6月25-7月10日报名10月考，大部分专业报名条件为本科毕业并拥有学士证满三年（至报名年的7月31日满三年），只有计算机、集成电路、软件、信息刚领上学士证就能报考，GCT 研究生发单证（只发硕士证不发毕业证）由所读大学颁发硕士证，各专业都有半脱产班。3自考（就是同时学力申硕）；没工龄限制，入学不用考，自愿缴费读某校的研究生进修班，所学各门功课学校考都及格，大学只能给发个研究生结业证，你三证齐全（研究生结业证、本科毕业证、学士证）并且学士证满三年，就达到了研究生同等学力，本人提出申硕申请，经教育部验证核准后就有资格参加每年5月国家组织的同等学力申硕考试，国考及格的由国务院学位办颁发硕士证，各大学的研修班有各种形式如全脱产、半脱产、函授班。GCT考和自考研究生都属非学历教育，没毕业证，读完这两种研你的学历还是原来的本科，不能考要求研究生学历的职位，但这个硕士证在晋级、晋升职称时顶用 。获双证的唯一途径就是参加统考（一月联考）。如果读了GCT研究生或自考研究生，又想拿研究生毕业证，那就得重新参加一月研究生统考被录取后再重头读统考的研究生。统考、GCT考、自考是三个不同的体系，学分不能互顶，必须重新考从头读。如果对目前工作不满意，获取双证很有必要，好单位聘人要双证生；如果现在工作挺好，考个GCT或自考研究生都行，反正这个硕士证 在晋级、晋升职称时按研究生对待。GCT研究生、自考研究生都不转户、不转档、不派遣（读完研后回原单位，学校不给推荐工作），对找好工作意义不大。统考最难，自考次之，最好考的是GCT研究生。何为全日制？不能简单地认为全脱产学习就是全日制，我们应以人事局的解释为依据。“一月份考上的研究生为全日制研究生，6月份考上的大学生为全日制大学生”这是人事局的标准答案。人事局是大老爷，大老爷说了算。只要是一月考研录取的，不管采取哪种形式上课，比如（全脱产、半脱产、周末班）都叫全日制研究生，都发双证。全日制不代表全脱产，全日制是统考（一月联考）生的代名词，双证研究生就叫全日制研究生。除了一月研叫全日制外，别的研就是全脱产上课也不能叫全日制。同理只有6月份统考录取的大学生才能发普通高等教育毕业证，也就是人事局认定的全日制毕业证。至于成考、自考大学生，分别发成人高等教育毕业证和高等教育自考毕业证，自考和成考大学生就是全脱产上课也不属全日制。抬头（毕业证最上边一行字）写普通高等教育的大学毕业证就叫全日制毕业证，全日制成了统考生的代名词。全日制是个时髦的词，一定要弄懂它的真实含义，现在考公务员、事业编、单位聘人提及的全日制，均以人事局的答案为准绳

北京交通大学在职研究生第二阶段考试

这个问题最好电话咨询北京交通大学交通运输学院招生办公室的老师，一般的专业课考试科目在报考简章里都有，可能你没有留意，建议在简章里找找看，至于面试基本就没啥值得担心的，保持一个良好的心态自然会有满意的表现，即便涉及部分英语口语也不会很难，都是些比较简单的对话问题，或自我介绍类的，可以提前准备一下，祝你好运！

北京交通大学在职研究生好考吗

众所周知，一月份的研究生考试是难度最大的。同时也是最好的一种，有硕士学历学位双证。一月在职研究生考试需要专科毕业满五年、本科毕业满三年，硕士毕业满两年，此外对专业和是否已经获取学士学位不作限制。

五月份同等学力申请硕士学位考试采取的是“免试入学，边学边考”的方式，从表面上看是入学方式比较容易，但是要获得学位证书依然要通过三个门槛：第一是学位授予单位组织的课程考试。第二是全国统一的外国语水平及学科综合水平考试。第三是完成学位论文并通过答辩。

所以北京交通大学在职研究生是与报考方式有关，同等学力申硕难度小，而一月联考难度较大。

如何报考2018年北京交通大学在职博士研究生

在职博士和脱产的博士是参加学校统一的博士入学考试的，只是攻读学位的方式不一样。但是有些导师可能个人不喜欢招在职的学生，这个建议你在报名之前先和导师联系，确定这个导师是否还有名额，是否愿意招收在职攻读的学生。
一般来说博士考试分为笔试和面试两次。笔试一般是一个基本门槛，分数不够不能参加面试。但是在面试中，导师具有比较决定的权利，直接享有否定权。所以，你如果想考在职博士，先联系好导师很有必要，这样录取的把握比较大。详细可百度启文在职研究生了解。

工程管理硕士专业在职研究生学费一般是多少钱

英盛观察为您解答：
一般重点大学的学费会高一些，一般院校的会低一些。通过查询各院校关于工程管理硕士专业的招生简章，我列举了以下几所院校工程管理硕士的学费：
1北京大学工程管理硕士学费总额13.8万元；
2清华大学工程管理硕士学费总额13.8万元；
3北京交通大学工程管理硕士学费：3万元/生.学年；
4北京邮电大学工程管理硕士学费：6万元/生；
5天津科技大学工程管理硕士（全日制）学费：13333元/年；
6天津工业大学工程管理硕士学费：14400元/生*学年；
7河北经贸大学工程管理硕士学费总计：28000元；
8内蒙古工业大学工程管理硕士学费：12000元/学年；
9大连理工大学工程管理硕士学费总计：80000元；
10沈阳工业大学工程管理硕士学费总计：4.08万元（学制3年）；

北京交通大学在职研究生几年

3年
同等学历在职研究生报考条件：
1、本科、学士学位满3年；
2、本科无学位的学生可直接报名研修班进行学习，但想要申硕需满足本科、学士学位满3年的条件。
研究生（Postgraduate）是国民教育的一种学历，一般由拥有硕士点、博士点的普通高等学校开展，研究生毕业后，也可称研究生，含义为具有研究生学历的人。在中国，研究生分为硕士研究生及博士研究生。按照学位类型的不同，分为学术型研究生及专业型研究生两种。

物流管理学科北京交通大学在职研究生有没有开展招生

这个专业在交大学我觉得还是不值，来交大读研一般首选一些技术类的专业，比如交通运输，物流，自动化什么的，这个专业过于简单而且研究领域不是很强，交大对于这个专业又不是很重视，而且就业面虽然广但是得不到高薪水，目前开的课程又都不实用，学不到真东西的所以不建议考这个专业的研究生。 交大人飘过~

北京交通大学非全日制研究生学费

北京交通大学非全日制研究生学费是以万为单位，普通专业基本3到6万，管理类会更高一些。

北京交通大学非全日制研究生毕业后拿到的就是双证。既有研究生学历证书，也有硕士学位证书一般普通专业学费水平不高，基本只需要2万元-6万元左右即可。但是也有一些管理类的专业，比如说mba、emba等专业费用较高，可能要十几万元甚至几十万元才够。不过管理类专业主要适合一些企业中高层领导报考。

北京交通大学的王牌专业有：通信工程、软件工程(设3个专业方向)、物流管理 、交通运输、机械工程及自动化、经济学、计算机科学与技术、土木工程 、交通工程 、自动化、电气工程与自动化等。北京交通大学就业质量也相当不错，在疫情影响下不仅是就业率依旧保持九成的高水平，最新深造率更是高达56.13%，总体数据基本高于同等层次高校。在北京、上海、广州、深圳、杭州、西安、大连、天津等城市都能看到软件学院的优秀学子为梦想奋尽全力的身影。

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