四川民航招聘飞行员的途径有哪些？很多同学都在咨询这些问题。首先民航招飞会确定下一年度各校区的招飞对象，然后教育部再确定各校区招飞的省份、城市和数量。成都航空空职业旅游学校的专业老师表示，近年来由于生源构成的一些变化，因考试目的不同，招聘程序也有所不同。目前国内成为民航飞行员有四种途径。
首先是“培养学生”。
也就是接收自应届高中生的飞行员。这类飞行大学生是通过学历教育和飞行技术实践相结合的方式培养出来的。在校四年期间，学生除了在两年内完成获得工学学士学位的必修课程外，还必须取得八种飞行员资格证书。
“培养生”的录取一般是从前一年的10月份开始，到第二年的4月底结束。由于招考校园与生源省市不同，各地参加考试的时间也不尽相同，但操作流程基本相同，即:公示、报名——体检(含心理素质测试)——体检合格者政审——公布体检政审——文明考试(参加高考，外语限英语)——选拔——入学后体检。
二是“驾驶大改变”。
这是近年来招聘操作的创新。除了少数参加高考的学生，其他操作流程与“培养学生”基本相同。“重大驾改”学生虽然可以免试高考，但报名时也相应增加了一些其他附加条件，如必须通过四六级考试、所学课程不得补考、在校期间不得受到纪律处分或行政处罚等。“主驾改”的学生入学后，通常只需要上一年的专业课，就可以从事飞行实践。同样，在校期间需要取得8种资格证书。“驾驶大变革”的提出一直备受争议。上世纪90年代中期，鉴于民航对飞行员的需求越来越大，曾提出从理工科大学大三大四学生中招收飞行学员，但随即遭到部分业内人士的坚决反对。能否收到“驾驶大改变”同学们的评论，将在全民航及时开启。
三是条件相对宽松的“自费生”。
也就是自掏腰包学习飞行驾驶技术的学生。对于自费飞行学员来说，学习飞行有两个完全不同的目的，一个是满足个人飞行爱好，一个是通过自费学习飞行进入航空空公司从事专业飞行。自费学生中，除需要取得飞行技术专业学位者外，需要通过高考取得学籍。其他自费学生只需通过相关身体鉴定和政审即可入学，一般不受招聘时间限制。目前，越来越多的学生自费考取了商业飞行执照，然后转入航空空公司，开始职业飞行生涯。但记者特别提醒，愿意自费考取营业执照，然后开始职业飞行的青年学生，应提前与杭空公司签订相应的劳动合同。
以上是专业老师关于四川民航招收飞行员途径的讲解。如果学生想了解更多的专业或学校信息，可以联系网站首页的电话，老师会和你详细沟通。
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