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2021年12月28日重庆铁路运输技师学院中专，重庆市长寿区迎来一所新大学重庆铁路运输技师学院中专，重庆工信职业学院正式揭牌！这所高校是重庆市经信委主管的第1所高职院校，学校占地725亩，可容纳在校生1万余人！学校首批开设了5个专业，分别是智能控制技术，数字传媒技术，会计，信息管理，动车组检修，铁道信号。从学校的专业设置来看，比较偏向铁道类的专业。随着近年来高铁事业的不断发展，这类应用型的专业就业率还是比较好的！
学校的前身是1984年成立的重庆职工会计专科学校，当时属于成人高校，隶属于重庆市渝中区，从此开始艰难起步。2005年学校隶属关系转变为重庆市劳动和社会保障局，2016年隶属关系转为重庆市经济和信息化委员会。这个上级主管部门对应的是国家工信部，这也是重庆工信职业学院命名的来源，看起来有点怪怪的，比较特殊。
随着成人高校政策的变动，所有的成人高校将会有条不紊地转设高职院校。在2019年重庆职工会计专科学校开始了转设的工作，2020年在长寿区建设学校的新校区。
很多同学比较奇怪，转设和建设新校区有什么关系重庆铁路运输技师学院中专？根据高职院校的设置标准，校园的最低面积不得低于150亩，而本科层次要求是最低500亩。另外新建的高职院校在4年内还必须达到以下标准，全日制在校生规模不少于2000人，还有其他的一些标准，达不到标准的学校会被进行警告，存在撤编的可能性。不过现在新建的高职院校，大部分新建校园面积都在500亩以上，来满足未来升格本科院校的标准，这也是重庆工信职业学院校园面积在725亩的原因之一。
重庆工信职业学院原来的校区位于重庆市渝中区红岩村，占地面积只有131亩，达不到高职院校的最低标准，但是在渝中区寸土寸金很难有学校扩建的土地指标，这也是新校区在重庆长寿区拿地的主要原因。
2021年长寿新校区一期工程竣工，重庆职工会计专科学校5月份也顺利转设为重庆工信职业学院，并且在夏季招收了第1批全日制的专科学生！但是虽然顺利招生，但是由于长寿校区还未正式启用，所以这批新生还在渝中校区暂时就读。2021年12月19日，长寿校区终于迎来了首批从渝中校区迁来的206名大一新同学。
在这次的揭幕仪式上，很多人注意到了1984和2021的标牌，如此计算的话，学校的历史只有37年。实际上重庆工信职业学院的前身虽然是重庆职工会计专科学校，但是转设高职的时候，其实是依托了重庆工业学校和重庆铁道运输职业技师学院一部分力量，重庆工信职业学院开设的两个铁道相关的专业应该就是依托的重庆铁道运输职业技师学院。不过这两所学校并没有并入重庆工信职业学院，但是重庆工业学校虽然并没有合并，但是在目前的官方网站重庆工信职业学院和重庆工业学校共用一个网站，这应该是一校两牌的标准配置，毕竟重庆工业学校现在还是中专的身份，成立于1956年，目前仍然保留建制。
重庆工业学校和重庆铁路运输技师学院目前都隶属重庆市经信委，所以未来这两所学校有可能合并到重庆工信职业学院，从这个细节上可以看出重庆工业学校未来应该会先行参与合并。另外一所学校属于技师学院，随着技师学院纳入高职政策的出台，合并也是大势所趋！
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